Pôle Urbain Cornavin Genève (2017)
Restructuration d'une gare centrale (>100'000 voyageurs par jour) dans un context urbain très dense, la gare comme quartier de ville, nouvelle gare souterraine, flux piétonniers / les espaces publics comme base à la transformation du quartier, concept d'affectation, sensibilité du quartier comme lieu de vie, approche par les usages (zone lente et rapide), mise en oeuvre et penser dans les espaces publics.
Van de Wetering atelier d'urbanisme Sàrl (pilote), Hager Partner SA (paysagistes), Basler Hofmann SA (mobilité)
Ville de Genève
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